BMW série 7, la plus confortable pour consommer peu
Jeu 11/06/2015 — Un nouveau rêve ?
Harald Krüger est à la tête de BMW depuis moins d'un mois, mais il démarre fort son leadership, puisqu'il vient de présenter une exceptionnelle nouvelle série 7. C'est la plus grande voiture que BMW ait jamais construite. 5,10 m de longueur en version standard, et 5,24 m en version longue. Pour autant, grâce à une conception d'une sophistication jamais vue, qui mélange fibre de carbone et métaux nobles, la série 7 6 cylindres turbo-essence ne fait que 1725 kg à vide, en dépit d'un équipement de série plus que généreux. Quant aux options, elles font elles aussi dans le jamais vu avec des phares laser, la direction active intégrale associé à la transmission intégrale, le toit en verre panoramique (ce qui constitue une première pour le segment), la commande gestuelle avec capteur 3D, le stationnement piloté à distance...
Avec la possibilité de choisir plusieurs qualités de cuir, il y aura plusieurs millions de combinaisons possibles, et pas deux série 7 ne devraient être identiques. Pour autant, si BMW met l'accent sur le luxe, la consommation est incroyablement raisonnable. La 730d en effet, avec un nouveau 6 cylindres diesel de 265 ch et 620 Nm de couple, se contente en effet d'une moyenne de 4,5 l/100 km. Rejets de CO2 de 119 g/km avec la monte pneumatique de base, en 17 pouces.Il y aura aussi une 740e hybride rechargeable, avec 40 km théoriques en mode électrique, mais qui aurait pu croire il y a 10 ans qu'une limousine aussi superbe, et capable de rouler à 250 km/h, consommerait moins de 5 l/100 km ? Avec un réservoir de 78 litres, on a plus de 1500 km d'autonomie dans cet habitacle royal. Si l'avenir appartient à l'électrique, il est encore loin de détrôner le diesel pour ses aspects pratiques.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; faible-consommation