Renault eco2 : la victoire du marketing
Mer 01/07/2015 — Comme chez les autres.
En 2007, Renault avait innové en créant un label écologique pour ses autos : eco2. C'était une sacrée idée, parce qu'elle reposait sur des critères stricts. Le constructeur avait en effet retenu des critères qualitatifs pour sélectionner les modèles eco2 de ceux qui ne le seraient pas. Des émissions de CO2 inférieures à 120 g/km, une production dans une usine certifiée ISO 14001, la recyclabilité à au moins 85 %. C'était précis.Mais depuis 2007, beaucoup d'autres constructeurs ont introduit des labels écologiques pour distinguer leurs modèles les plus verts, et sans se soucier de la moindre règle. On conçoit désormais une version écolo comme une version sportive. Les recettes sont différentes, mais la méthode est la même. Renault va suivre ce mouvement.
Le constructeur a cependant bien progressé. Toutes ses usines sont certifiées ISO 14001 (et sauf erreur de notre part, toutes les usines de production automobile le sont en Europe). Quant à la recyclabilité, elle est désormais l'objet d'une norme européenne. Il serait donc plus difficile aujourd'hui de trouver des critères stricts, et Renault apposera alors simplement son label eco2 sur les versions les plus écologiques de ses différents modèles. La première nouvelle voiture eco2 est le Kadjar Energy DCi 110, il ne rejette que 99 g/km de CO2.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; faible-consommation