40 tonnes électriques chez BMW
Ven 10/07/2015 — Le gros camion vert.
Dans le transport routier, la règle générale est qu'un poids lourd qui n'a que 100 km d'autonomie est à peu près aussi utile qu'un parapluie au Sahara. Mais il s'est trouvé qu'à Munich, BMW a eu le besoin d'un gros porteur pour transporter des pièces d'une entrepôt à un site de production distant de quelques kilomètres. Des ressorts, des amortisseurs et des éléments de direction, et il faut faire 8 livraisons chaque jour. Un véhicule électrique pourrait-il se charger de cette tâche ? L'équation n'était pas évidente, mais le hollandais Terberg a construit un engin sur mesure. Il a 100 km d'autonomie, et c'est suffisant pour accomplir les 8 trajets quotidiens. Pour s'adapter aux horaires de l'usine, une recharge rapide était nécessaire, et la recharge complète ne prend que 3/4 heures. Enfin, les allemands sachant s'organiser, les 40 tonnes de ce poids lourd électrique ne seront en mouvement qu'avec de l'électricité d'origine renouvelable. L'ensemble constitue donc une superbe vitrine de l'engagement écologique de la Bavière, mais on oubliera pas d'ajouter pour ceux qui voudraient voir de tels engins partout, que l'investissement initial est élevé.Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; poids-lourds