Volkswagen N°1 mondial, et de l'électrique aussi ?
Mer 29/07/2015 — La victoire de Ferdinand Pïech.
Ce n'est qu'une demie surprise, puisqu'on l'attendait depuis déjà quelque temps. On se souvient bien sûr que le groupe américain General Motors a longtemps été le premier constructeur automobile du monde. Il avait été doublé récemment par Toyota, mais au premier semestre 2015, le groupe Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda, etc...) l'a doublé, et a vendu le plus de véhicules.S'il y a un homme qui peut s'en réjouir, c'est Ferdinand Pïech. C'est lui, et lui seul, qui avait établi la stragégie pour parvenir à ce résultat. Et maintenant qu'il n'est plus aux commandes, le groupe doit bien se demander par qui le remplacer ! En attendant de trouver ce futur homme providentiel, on remarque qu'en dépit de sa première place, le groupe VW a encore de belles marges de progression devant lui. Car s'il fabrique des véhicules dans lesquels on peut vivre (notre illustration), ses résultats commerciaux aux Etats-Unis sont encore loin de ses parts de marché européennes. Plus grave aux yeux des écologistes, VW a toujours un retard énorme sur Toyota pour ce qui des hybrides. Toyota en vend un million chaque année, alors que Volkswagen n'a toujours rien pour concurrencer les Yaris et Auris hybrides. Le diesel tient certes la comparaison dans tous les chiffres, mais pour celui qui a goûté aux hybrides Toyota, le diesel est devenu une technologie rustique.
Volkswagen peut néanmoins se féliciter de son leadership norvégien dans la mobilité électrique. MoteurNature a dit l'année dernière que l'e-Golf était la meilleure électrique du marché (hors Tesla, trop chère), les norvégiens le prouvent. Sur le marché libre le plus développé à l'électrique, le tiercé des meilleures ventes au premier semestre 2015 est le suivant. Nissan Leaf : 1611 ventes ; Tesla Model S : 2674 ventes, et Volkswagen e-Golf : 4829 ventes. Avec sa petite e-up!, Volkswagen a vendu plus de 2 fois plus d'électriques en Norvège que l'alliance Renault-Nissan. Le groupe franco-nippon reste certes le leader mondial, Volkswagen n'est le numéro un de l'électrique que dans la petite Norvège, mais quand ce pays est l'emblème de la mobilité électrique, ce succès local impressionne, et fait réfléchir.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; commerce-distribution