Volkswagen va rappeler 8,5 millions de voitures
Ven 16/10/2015 — L'Allemagne a décidé.
Volkswagen réagissait lentement, le gouvernement allemand a voulu aller vite. A peine quelques jours après la révélation du scandale, il donnait un ultimatum à Volkswagen, qui devait présenter à l'autorité compétente, le KBA, un organisme officiel, un plan pour solutionner le problème au 8 octobre. A défaut, les voitures dotées du logiciel qui met en veilleuse le système antipollution se verraient retirer leur homologation. Elles n'auraient plus le droit de circuler en Allemagne. Volkswagen s'est obligé, il a présenté un document dans le délai imparti, mais personne ne sait de quoi il est question, puisque ce document n'a pas été rendu public. On apprend aujourd'hui que le KBA l'a approuvé cependant, et qu'il va conduire au rappel de 2,8 millions de véhicules en Allemagne. Et parce que l'Allemagne, c'est l'Europe, Volkswagen a décidé que le rappel qu'il effectuera dans son pays, serait effectué de même pour tous les véhicules avec un moteur de la famille EA189, vendues dans 28 pays d'Europe.Soit un total de 8,5 millions de véhicules. Mais on ignore encore en quoi va consister ce rappel. La seule chose sûre est qu'il sera d'une amplitude variable. Sur certaines autos, il faudra procéder à une mise à jour du logiciel qui pilote le moteur, sur d'autres, il faudrait changer les injecteurs... On attend donc que Volkswagen précise ce qu'il va faire, et le KBA attend lui aussi. Il semblerait en effet que pour certains modèles, la solution n'ait pas encore été proprement définie, et encore moins approuvée. Car tout devra être fait avec l'approbation du KBA, qui validera au cas par cas si la solution recommandée par le constructeur est valable ou pas. Et le KBA fera tous les tests nécessaires pour certifier que les solutions proposées rendent les voitures conformes. L'allemagne va donc avoir là une opportunité de démontrer son efficacité et ses talents d'organisation. Pour Volkswagen et la qualité de l'air, on lui souhaite de réussir, et à priori on peut se montrer confiants.
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; normes-antipollution