Les électriques presqu'à un 1 % du marché en 2015
Mar 05/01/2016 — Encore trop irrégulier.
S'il fallait résumer le marché des voitures électriques en France, ce seraient 1 et 10 000. 1, parce qu'avec 17 266 électriques sur un marché de 1 917 230 voitures particulières, les électriques sont désormais très proches du seuil psychologique de 1 % du marché global. Nul doute qu'il sera franchi en 2016.10 000 ensuite, parce qu'on a immatriculé en 2015, 10 407 Renault Zoé. Pour la première fois dans l'histoire de France, une électrique se vend à plus de 10 000 exemplaires. C'est formidable ! La Zoé s'est mieux vendue que la Seat Ibiza, la Citroën Berlingo, ou la Nissan Micra. Mais il reste que l'enthousiasme pour la voiture électrique est encore très irrégulier, voire difficile à comprendre. On comparera pour s'en convaincre les immatriculations mensuelles des Renault Clio et Zoé sur l'année.
La Renault Clio : 7318 ; 8116 ; 13210 ; 10477 ; 7580 ; 13892 ; 6556 ; 5200 ; 8750 ; 8764 ; 7520 ; 11025 (graphique du haut).
La Renault Zoé : 260 ; 735 ; 570 ; 1237 ; 656 ; 1482 ; 694 ; 329 ; 989 ; 1022 ; 852 ; 1581 (graphique du bas).
Il est conu que le marché auto est saisonnier. Les voitures se vendent toujours bien à la fin du printemps, avant les vacances d'été, et il y a un creux dans l'activité au mois d'août. Mais les écarts sont vraiment énormes sur la Zoé. Est-ce la COP21 qui a fait qu'il se soit vendu 6 fois plus de Zoé en décembre qu'en janvier ? Entre juin et août, les ventes de Clio ont été divisées par 2, celles de la Zoé, par plus de 4...On restera bien sûr optimiste. Le marché de la voiture particulière électrique s'est accru de plus de 60 % en France, entre 2014 et 2015. Mais tant que cette croissance sera en dents de scie, avec des variations aussi énormes d'un mois à l'autre, on se dit que le marché est lié à l'actualité, ou à la mode, ce qui n'est pas rassurant. On souhaitera alors que la nouvelle année apporte de la stabilité.
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