Le meilleur groupe propulseur hybride selon Porsche
Mer 17/02/2016 — Ou comment faire avec moins.
On se souvient que Porsche avait gagné les 24 Heures du Mans l'année dernière, avec sa 919 hybride qui disposait d'un groupe propulseur inédit, avec un moteur V4 à 90° de 2 litres. Nous montrons ci-dessus le premier cliché officiel de la version 2016 de ce moteur. Une superbe pièce de mécanique, qui aura fort à faire cette année, puisque le nouveau règlement va diminuer sa ration autorisée de carburant de 8 %. Le moteur essence sera donc un peu moins puissant, il ne devrait plus franchir la barre des 500 ch. On compte alors sur les progrès de la regénération d'énergie perdue au freinage, ainsi que la récupération de la chaleur de l'échappement (et sa transformation en force motrice), pour compenser. Dans les meilleures conditions, la puissance totale sera dans les 900 ch, soit sans doute assez pour gagner Le Mans une nouvelle fois, car la Porsche 919 restera l'une des autos les plus légères du plateau.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Porsche ; competition-manifestation