Maserati Levante : un futur best-seller très conventionnel
Dim 21/02/2016 — En attendant la version hybride rechargeable.
Porsche a lancé son Cayenne en 2002, et devant son énorme succès, tout le monde pressentait que les autres marques de prestige allaient suivre. On savait d'ailleurs que Maserati y croyait. Il avait présenté un concept de SUV, le Kubang, en septembre 2011. La surprise, s'il y en a eu une, est qu'il ait fallu attendre si longtemps. Le SUV de Maserati s'appelle Levante. Son design ne s'éloigne pas des sentiers battus, et sa calandre et son capot reprennent fidèlement les derniers éléments du style de la marque au trident. On peut écrire que la mission est remplie sur ce plan. Côté technique, par contre, nous aurions apprécié plus d'audace. Pour le lancement tout au moins, tous les moteurs sont des V6. De 3 litres de cylindrée. Le bloc essence sera disponible en 2 puissances, peut-être 350 et 430 ch, tandis que le diesel donnerait 275 ch. La seule boite de vitesses disponible sera une automatique à 8 rapports.
On attend plus d'imagination sous 2/3 ans, avec l'arrivée d'une motorisation hybride rechargeable. Rien n'a encore filtré sur cette future motorisation, qu'on aurait aimé voir disponible dès le lancement de la Levante, mais on espère que les ingénieurs italiens sauront faire preuve d'imagination. On attend souvent d'une motorisation de ce type qu'elle prodigue quelque autonomie en mode zéro émission, sur la batterie, mais le vroum-vroum grave et noble d'un puissant moteur essence est l'âme d'une Maserati. Les puristes préfèreraient une mécanique de dimensions réduites, qui se mette en phase de mélange pauvre, plutôt qu'une qui se coupe complètement. Regénération maximale de l'énergie perdue au freinage, forte assistance d'un moteur essence qui monterait dans les tours comme si l'auto n'était pas hybride, ces caractéristiques sont assez éloignées de celles d'une hybride traditionnelle, mais si Maserati veut convaincre ses clients d'adopter l'hybride, il ne peut se contenter de suivre ce qui a déjà été fait. Les clients de la prestigieuse marque italienne, qui vont probablement faire de la Levante la plus vendue des Maserati, méritent bien un peu d'innovation.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Maserati ; essence-diesel