Mercedes GLC Coupé : pour plaire aux clients
Mar 29/03/2016 — La régression dans le style ?
Les SUVs sont gros, lourds, massifs, et de ce fait, ils ne peuvent plaire à tous. Ils se vendent pourtant très bien, de mieux en mieux même, et pour accroître encore leur attrait, les constructeurs en font des versions plus fines. Ainsi cette version Coupé de la Mercedes GLC. Il ne reste plus rien des lignes d'un break à l'arrière. On découvre là une ligne de toit fuyante, avec un arrière court, comme... Un coupé. Le volume de coffre pâtit légèrement de ces nouvelles lignes, il est réduit de 550 à 491 l, mais on veut bien croire que cela reste suffisant. La surprise, mauvaise, est au niveau des consommations et des émissions de CO2, puisqu'alors que les Mercedes GLC 250 et GLC 250d rejettent 152 et 129 g/km de CO2, les Mercedes GLC Coupé 250 et 250d rejettent 159 et 131 g/km de CO2.On attend les chiffres définitifs, car la GLC Coupé est encore en phase d'homologation, mais à priori, avec un peu plus de poids, et une monte pneumatique plus aggressive, cette GLC Coupé, plus sportive d'apparence, serait aussi un peu plus énergivore. On rappellera alors que la berline classe C, si elle est plus classique d'apparence, est aussi nettement plus sobre...
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; essence-diesel