PSA et Dongfeng développent une plateforme électrique
Jeu 12/05/2016 — Enfin, de l'ambition.
Les dernières informations relatives à l'électromobilité chez PSA n'était pas des plus réjouissantes. On croyait en effet que si PSA voulait faire des électriques, c'était à condition qu'elles utilisent une base essence ! Mais non, le constructeur voit heureusement plus loin. Une bonne voiture électrique doit accueillir une lourde et volumineuse batterie, c'est la condamner à la médiocrité que de la construire sur le chassis d'une voiture essence.PSA Groupe s'est alors associé avec Dongfeng Motors, avec qu'il est déjà associé de longue date, le chinois étant même actionnaire de PSA, mais les 2 parties viennent de signer un nouvel accord, par lequel ils vont développer conjointement une plateforme dédiée à la propulsion électrique. Avec un budget d'un peu plus de 50 millions d'euros, ils ne partiront cependant pas d'une feuille blanche. La base, ce sera la Common Modular Platform (CMP), qu'on découvrira sur la prochaine génération de la 208. Mais cette base CMP sera substantiellement modifiée pour devenir e-CMP. On découvrira les premiers modèles l'exploitant en 2019. En Europe chez les marques du groupe PSA, en Chine aussi comme des Dongfeng.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; industrie-production