Ka+ : la nouvelle petite Ford abordable
Mer 08/06/2016 — Berline à 5 portes.
La seconde génération de la Ford Ka était moins originale que la première, et cette troisième génération l'est encore moins. Elle prend pourtant le nom Ka+ puisqu'à défaut d'audace, elle se veut plus polyvalente avec une habitabilité très supérieure (longueur de 3,93 m) et 4 portes. Et bien sûr un hayon. La Ka+ se présente alors comme idéale comme seconde voiture, pour les petits trajets urbains. Une surprise néanmoins est que cette Ka+ se passe des excellents moteurs EcoBoost de Ford. Pour contenir les tarifs assurément, les moteurs sont des évolutions de l'ancien moteur 1,25 L. Avec une cylindrée réduite à 1,2 L, ils existent en 2 niveaux de puissance, 70 et 85 ch. Et s'ils ne sont pas suralimentés, ils ont malgré une distribution variable avec 2 arbres à cames en tête. La version la plus avantageuse ne rejettera que 114 g/km de CO2. Mais comme l'Opel Karl, le premier argument de cette Ford Ka+ qui est importée d'Inde sera son tarif, qui débute à 9900 €. C'est là qu'on voit l'intérêt des motorisations essence. Avec une motorisation diesel, ou hybride ou électrique, le prix serait nettement plus élevé.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; faible-consommation