La Tesla Model S moins chère avec une batterie plus petite*
Ven 10/06/2016 — Enfin... Pas tout à fait...
Si le succès de Model 3, la Tesla à 35 000 $ prouve quelque chose (il y aurait 373 000 autos pré-commandées), c'est bien qu'il y a des centaines de milliers de gens qui ont envie d'une bonne voiture électrique comme une Tesla, mais qu'ils n'en ont pas les moyens. Avec un premier prix à plus de 80 000 €, la Tesla Model S n'est clairement pas à la portée du français moyen. Pour améliorer un peu cette situation, Tesla va proposer un modèle 5000 $ moins cher (les prix français ne sont pas encore connus), avec une batterie de capacité un peu réduite. On se souvient qu'à l'origine, il y avait 3 batteries possibles. 40, 60 ou 85 kWh. La version 40 kWh a vite disparu par manque de clients intéressés, et le choix aujourd'hui est entre des batteries de 75 ou 90 kWh. Tesla vient d'ajouter une batterie de 60 kWh. Ou presque, puisqu'il s'agit d'un bridage logiciel.Les batteries des Model S 60 et 75 kWh sont en effet identiques. Ce n'est qu'un logiciel qui fait la différence, et qui limite la capacité de la batterie à 60 kWh au lieu d'exploiter les 75 kWh existants. Tesla perd ainsi de l'argent en vendant moins cher une auto qui n'a pas coûté moins à produire, mais il espère en gagner plus tard, puisque le client aura la possibilité d'acheter à posteriori 15 kWh de capacité supplémentaire. Et pour plus cher que si le client avait sélectionné initialement une 75 kWh... Un mot enfin pour les bricoleurs, car si certains pensent pouvoir hacker ou débrider l'auto, pour lui donner l'usage intégral de sa batterie, Tesla a les moyens de surveiller cela à distance. Sans compter qu'une modification du logiciel de gestion de la batterie peut entrainer la nullité de la garantie... Mais la Tesla Model S est moins chère, c'est ce qui compte.
ADDENDUM : le prix en France de la Tesla Model S 60 est de 77 100 € (bonus non déduit).
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Tesla ; voiture-electrique