Alfa Romeo Giulia : diesel à 100 %
Dim 19/06/2016 — Trop classique ?
Voilà une voiture qui se sera fait attendre ! Mais finalement en production régulière en Italie, la voici disponible en France. L'Alfa Romeo Giulia. Une berline italienne moderne, propulsion avec un joli design extérieur. Au premier regard, la mission est accomplie. La Giulia séduit d'emblée. A l'intérieur, on passera sur certains détails, mais le plus décevant est qu'il n'y ait qu'un seul moteur disponible. Un diesel badgé 2,2 L mais qui ne fait en fait que 2143 cm3, et qui est disponible en 3 éxécutions : 136, 150 ou 180 ch. La boite de vitesses est au choix une mécanique à 6 rapports ou une automatique à 8 rapports, et ce qui nous semble bizarre, très bizarre, est quelque soit la puissance ou la boite, la consommation moyenne officielle soit toujours à la même valeur de 4,2 l/100 km, avec des rejets de 109 g/km de CO2.
Les prix vont de 30 900 à 45 500 €, et si cette Giulia a probablement de quoi satisfaire un amateur moyen, on ne peut que regretter qu'Alfa Romeo n'ait pas été plus audacieux côté motorisation. Car s'il y a aussi la fameuse version Quadrofoglio et son V6 double turbo, son tarif de 79 000 € limitera sa diffusion à une poignée d'hyper passionnés.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Alfa-Romeo ; faible-consommation