Le flop magistral du bonus allemand pour les voitures électriques
Mer 03/08/2016 — Immatriculations en forte baisse.
Le gouvernement allemand, mécontent de la faiblesse des ventes des voitures électriques, a mis en place des incitations financières pour doper ce marché. Une prime de 3000 € pour les hybrides rechargeables, et une prime de 4000 € pour les électriques. A la différence du bonus français, l'allemand est plafonné aux voitures de moins de 60 000 €. Les Porsche et les Tesla n'y ont pas droit, mais ce n'est pas grave, puisque l'objectif est de faire de l'électrique, une voiture propulaire. Cet objectif n'a pas été atteint. On en est même très loin, puisqu'il n'y a eu que 785 voitures particulières électriques immatriculées en Allemagne, au mois de juillet 2016. C'est terriblement décevant, puisque c'est 18,4 % de moins qu'en juillet 2015. Le gouvernement allemand paye ses citoyens pour qu'ils achètent des électriques, mais ils sont de moins en moins nombreux à en acheter !C'est à ne rien y comprendre, sauf qu'il y a pourtant une explication rationelle. Elle est que les voitures électriques actuelles ne valent pas grand chose, et que les automobilistes allemands l'ont bien compris. Ils attendent la suite. Le renouvellement des gammes par des modèles plus performants. C'est Tesla qui fait rêver avec ses autos qui ont plus de 350 km d'autonomie. La Model 3 devrait proposer plus de 300 km d'autonomie pour moins de 40 000 €, et l'Opel Ampera-e sera disponible bien avant elle avec les mêmes prestations. Pourquoi alors acheter une auto qui sera complètement dépassée dans 2 ans ? Les hybrides par contre, sont en nette hausse, à 26,8 %. Les hybrides classiques, sans contraintes, et non pas les hybrides rechargeables dont les ventes n'augmentent que de 7,6 %.
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : toutes-les-marques ; commerce-distribution