Mise en service des premières bornes 350 kW
Sam 24/12/2016 — Un courant fort, sinon rien.
L'époque où il fallait plusieurs heures pour recharger sa voiture électrique sur une borne publique est bientôt révolue. Tesla a montré l'exemple avec 769 stations qui accueillent 4876 bornes 120/135 kW, et ceux qui suivent n'ont qu'un seul choix : faire plus fort. Un réseau de stations 350 kW est déjà prévu en Europe, les premières stations ouvriront en 2017, mais une première station 350 kW vient d'ouvrir aux Etats-Unis. Elle appartient au réseau EVgo, et se situe à Baker, en Californie.Les mauvaises langues auront vite fait de dire qu'il n'y a aujourd'hui aucune voiture capable d'accepter un courant de 350 kW, mais on voit là toute la différence entre ceux qui regardent le passé, et ceux qui voient l'avenir. On installe encore en France des bornes lentes de 22 kW en sachant qu'elles seront bientôt obsolètes (c'est peut-être programmé), alors que cette station EVgo sera encore parfaitement moderne dans 10 ans. On peut féliciter EVgo, cette société a réalisé un bon investissement. La station possède 4 bornes (prises CCS et Chademo), et elle est calibrée pour que chaque borne puisse fournir un courant de 350 kW. Donc 1400 kW au total. Après la station Tesla de 2000 kW, voilà qui donne confiance dans l'électromobilité.
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