Tesla prépare des bornes de recharge aussi rapides que des pompes à essence
Dim 01/01/2017 — La recharge hyper ultra rapide.
Existe t-il une puissance maximale pour une borne de recharge ? A priori, il n'y en a aucune. On considère souvent qu'une borne est rapide lorsque sa puissance est de 50 kW, mais Tesla a déjà plusieurs milliers de bornes 120/135 kW (les superchargers) en exploitation. Une borne 150 kW est ouverte en Suisse, et plusieurs autres sont en projet, tandis qu'un réseau nord-européen de bornes 350 kW sera lancé à la fin de l'année. Tout ce qu'il faut pour énerver Elon Musk, le toujours bouillant patron de Tesla, qui n'a pas l'intention de céder la plus petite part de son leadership. Il a alors indiqué dans un tweet que 350 kW... C'est pour les jouets des enfants.Sans autre précision, on en déduit que Tesla travaille à des bornes d'une puissance supérieure. 500 kW ? Plus ? Il y a les limites techniques, qui font que plus on augmente la puissance de charge, plus on fera chauffer la batterie qui recevra ce courant, et il y a aussi la question du coût, mais... Des bornes qui rechargeraient une voiture électrique aussi vite qu'on fait un plein d'essence, c'est cela qu'on veut ! Avec une borne de 500 kW, la nouvelle Renault Zoé ZE 40 se rechargerait en 5 minutes chrono ! C'est la meilleure nouvelle de l'année, et MoteurNature est heureux de souhaiter une bonne année à tous ses lecteurs avec cette information.
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