Renault Zoé e-Sport Concept : 100 % rêve
Dim 12/03/2017 — 0 % quotidien.
Renault nous a gratifié d'une présentation dynamique au salon de Genève. Une voiture de compétition : la Renault Zoé e-Sport Concept. Une Zoé comme on ne l'attendait pas, puisque sans une seule pièce commune avec la Zoé de série. Ce concept en fait, ressemble plus à une monoplace de Formule E. Le moteur (170 kW), et la batterie (20 kWh), sont d'ailleurs proches de ceux des voitures de ce championnat. Avec la grande différence, qu'il y a ici un groupe propulseur sur chaque train, pour donner une traction intégrale de 340 kW (~460 ch), avec 40 kWh d'énergie embarquée. Le tout réuni sous une carrosserie tout en carbone, posée sur un chassis tubulaire, avec des suspensions à double triangle aux 4 coins, des amortisseurs réglables 4 voies Ohlins, d'énormes disques de freins, des jantes de 20 pouces...
Le résultat est très impressionnant, avec une auto aux performances exceptionnelles, puisqu'elle peut atteindre sa vitesse de pointe de 210 km/h en moins de 10 secondes. Mais ce n'est absolument pas évolutif vers une auto de série. Rien à voir avec la Clio V6 d'il y a 15 ans. Cette Zoé e-Sport restera un modèle unique, mais parce qu'elle roule, on espère bien la voir sur le circuit de Monaco, ou ailleurs, en prélude à un prochain e-prix. Nul doute qu'elle fera sensation. Mais l'émotion passée, on attend toujours une version Zoé, pas RS, mais GT, avec peut-être 15 % de puissance en plus, 25 % de couple en plus, et des trains roulants plus affûtés. Ce serait certes moins amusant que cette Zoé e-Sport, mais il n'y a que Nicolas Prost qui pourra jouer avec. Une Zoé GT, des milliers de gens en achèteraient une.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; hautes-performances ; concept-prototype-electrique