Une usine toute neuve pour le taxi londonien hybride rechargeable
Jeu 23/03/2017 — Au Royaume-Uni.
On ne connait pas encore toutes ses caractéristiques, mais depuis qu'il est passé sous le contrôle du chinois Geely, la petite London Taxi Company (LTC) a obtenu les moyens de développer un nouveau groupe propulseur hybride rechargeable. Sous une esthétique classique, on sait déjà les choses suivantes. L'autonomie sur la seule batterie est au-delà de 80 km, et le véhicule accepte la recharge rapide, afin qu'un chauffeur puisse faire une recharge complète pendant sa pause déjeûner. Quant au moteur essence, il s'agit du nouveau 3 cylindres 1,5 l de Volvo. Les batteries sont de fabrication allemande, ce qui est inhabituel. On espère que ce soit le critère fiabilité qui ait imposé ce choix. Parce que si beaucoup critiquent aujourd'hui les vieux taxis avec les moteurs diesel Nissan, ils étaient très appéciés des chauffeurs pour une robustesse devenue légendaire.On souhaite que la nouvelle génération parvienne à gommer la pollution, sans revenir sur la fiabilité, et LTC n'est alors peu fier de montrer (vidéo) qu'il est allé tester son auto dans le nord de la Norvège. Et que tout s'est bien passé. LTC croit d'ailleurs en son produit, puisqu'il s'est doté d'un nouvel outil industriel qui a aura requis un investissement de 300 millions de livres. Avec une capacité de 20 000 véhicules annuels, c'est clair que LTC a vu grand, et n'entend pas se limiter au seul marché anglais. Il y aura d'ailleurs, c'est une première, une version conduite à gauche...
Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; voiture-hybride-rechargeable ; industrie-production