L'alcantara s'affirme comme alternative au cuir
Dim 26/03/2017 — Un matériau qui ne prend rien aux animaux.
L'usage d'alcantara comme revêtement de siège dans une auto n'a rien de nouveau. L'illustration ci-contre montre une Lancia Kappa de 1995, et cette auto a 300 000 km ! Popularisé par Lancia, et aujourd'hui disponible chez Audi, BMW, Porsche ou Volkswagen, l'alcantara rencontre un succès croissant. Bien sûr, la matière est disponible pour tous les usages, mais ce sont les constructeurs auto qui sont les premiers clients du fabricant. Celui-ci annonce un plan d'investissement de 300 millions d'euros. L'objectif à 5 ans et de doubler la production, ce qui devrait créer 200 emplois sur le site lombard qui le fabrique. La matière étant assez chère, le nombre croissant de voitures utilisant l'alcantara ne se fait pas au détriment du tissu, mais du cuir. On peut donc tous s'en réjouir. De même que le diesel perd des parts de marché, l'emploi de peau d'animal dans les autos devrait suivre le même déclin.A noter qu'à l'origine, l'alcantara a été inventé par des chercheurs japonais. Mais parce que les nippons n'avaient pas la volonté, ni les facilités pour se lancer dans la production industrielle de cette matière dans leur archipel, c'est une usine italienne qui a toujours assuré 100 % de la production. Mais aujourd'hui encore, l'usine appartient aux japonais.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; ecologie