Air'volution : Anne Hidalgo n'est plus contre le diesel
Ven 31/03/2017 — La raison revient à Paris.
La maire de Paris, Anne Hidalgo, était depuis longtemps mal-aimée des automobilistes. Avec ses prises de position contre la voiture dans la capitale, contre la circulation sur les voies sur berges, et surtout contre le diesel, Mme Hidalgo ne s'est pas faite que des amis. Mais sur un point, la situation va évoluer dans un sens favorable aux automobilistes. Comme pour l'environnement, il s'agit du diesel. Avec Londres et Séoul, la maire de Paris va mettre en place prochainement un classement des voitures neuves en fonction de leurs émissions. Comme nous l'avions expliqué, ce classement se basera sur les travaux de la société anglaise Emission Analytics, et si on regarde leur site, où existe déjà le classement de A à H que vont bientôt mettre en avant les villes du C40 Cities, on voit que la rhétorique anti-diesel de certains pseudo-écologistes parisiens ne repose que sur... Du parti pris.Une Skoda Superb 2.0 L TDI 150 ch reçoit ainsi une note A, de même une Mercedes classe E 2.0 L diesel, alors qu'une Mini 1,5 L essence n'a qu'une notre C. Si cependant on regarde les voitures les plus mal notées, ce sont toutes des diesels. Mais parce qu'il existe des diesels qui reçoivent la meilleure note, que toutes les essences ne parviennent pas à atteindre, on se gardera bien de condamner ce type de moteur. On peut aussi rappeler une étude ADAC de l'année dernière, qui avait établi qu'en conditions réelles de circulation, les voitures essence à injection directe rejetaient en moyenne 5 fois plus de NOx, que la limite qui sera introduite par la nouvelle norme européenne de septembre de cette année.
Laurent J. Masson
Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; ecologie ; essence-diesel