Volkswagen invente la roue libre automatique pour tous
Ven 28/04/2017 — Consommation zéro.
Toutes les voitures ont aujourd'hui des alimentations avec coupure du débit dans les décélérations, mais une petite quantité de carburant est malgré tout injecté, pour empêcher le moteur de caler. Et c'est là qu'une voiture hybride est supérieure, avec la faculté de débrayer complètement, pour permettre de couper le moteur. Cette faculté est maintenant possible sur une voiture essence de grande série.Il s'agira de la nouvelle édition de la Volkswagen Golf 1.5 L TSI BlueMotion qui sera lancée cet été. Cette voiture aura un moteur essence associé à une transmission automatique DSG. Du classique donc, sauf qu'au lever de pied, et jusqu'à 130 km/h, cette voiture coupera son moteur essence. Et sans même un circuit 48 volts, juste avec une petite batterie lithium-ion, en 12 volts, ajoutée à la batterie au plomb standard, pour faire fonctionner les accessoires pendant que le moteur est coupé ! Quant au redémarrage du moteur, selon la situation, il sera effectué par le démarreur, par les embrayages de la boite DSG, ou... Par les deux ensemble, si cela peut se révéler plus efficient. On félicitera Volkswagen pour cette innovation qui devrait faire baisser la consommation de 0,2 l/100 km, à peu de coût.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; technologie ; essence-diesel