Downsizing : AVL sort 474 ch du 1750 de l'Alfa Romeo 4C
Mer 03/05/2017 — Moteur HyPer 200.
Avec bientôt une nouvelle méthodologie de mesure des consommations officielles, le downsizing devrait perdre beaucoup de ses partisans. Parce que s'il est facile de présenter un petit moteur qui consomme très peu dans un cycle optimisé, il pourra se révéler beaucoup plus gourmand dans la vraie vie, où il sera souvent à pleine charge. Mais il reste les applications sportives, où un moteur léger et compact offre de nombreux avantages. C'est là qu'ont travaillé les motoristes d'AVL, un grand cabinet d'ingénieurerie, pour aboutir à une mécanique d'exception : HyPer 200. 200, parce que ce moteur atteint les 200 kW/litre. C'est le résultat d'un très gros travail. Même si la base, le 1750 cm3 d'Alfa Romeo était bonne, il n'en reste pas grand chose.La culasse n'est plus celle de série, elle a été remplacée par une autre, faite d'un alliage distinct. Le refroidissement a été fortement modifié, idem tout l'équipage mobile, et l'alimentation, directe, s'effectue à une pression jusqu'à 350 bars. Mais le point fort du moteur est dans sa suralimentation. Il y a 2 turbocompresseurs, avec un fonctionnement étagé, associé à un compresseur électrique (en 48 V), pour donc éliminer les pertes de rendement d'une courroie, et répondre immédiatement à toute sollicitation, même aux très bas régimes. Le résultat est une puissance de 474 ch à 8000 tr/mn, avec un couple de 422 Nm à 7000 tr/mn.
Ce petit 4 cylindres 1,75 L donne donc plus de puissance que le V8 4L TFSI d'une Audi S7 ! AVL ajoute que la courbe de couple est bien pleine, et que ce moteur est très efficient. On s'interrogera pourtant sur le coût d'une telle mécanique, et sa complexité qui le réserve assurément aux modèles les plus exotiques, mais il reste qu'en repoussant les limites, ce prototype devrait faire progresser les technologies de grande diffusion.
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