Echec officiel de la Mahindra e2o en Europe
Mer 10/05/2017 — Non aux sous-voitures !
C'est une mauvaise nouvelle qui nous réjouit, puisque nous avions annoncé et espéré l'échec de la Mahindra e2o. L'e2o est une petite voiture électrique fabriquée en Inde, très simple de conception et de fabrication. Donc particulièrement abordable, mais avec des prestations très limitées. Avec un moteur de 19 kW, et une batterie de 13,9 kWh, la petite indienne ne risque pas de faire concurrence à la Renault Zoé, qui a un moteur de 60 kW, et une batterie de 41 kWh... En Inde déjà, l'e2o est en dessous de ses prévisions de vente, et cela fut bien pire au Royaume-Uni, qui fut le premier pays d'Europe à recevoir l'auto, et où Mahindra rêvait de remporter ses premières victoires dans sa conquête de l'Europe.Il n'en sera pas ainsi, l'échec est total. Mahindra se retire immédiatement, et il annule les quelques commandes en cours. Le bureau de distribution sera fermé, et Mahindra n'envisage plus de vendre son e2o où que ce soit en Europe. Exactement ce que nous avions prévu. Les automobilistes européens sont habitués à certains standards, et une auto incapable de dépasser les 90 km/h, ou de faire plus de 100 km, est tout simplement insuffisante. Le véhicule pourrait être relancé sur le segment des sans permis, mais le potentiel reste faible, avec une concurrence déjà bien installée. Il est peu probable qu'on revoit dans le futur proche une Mahindra électrique en Europe, sinon sur un circuit, puisque la marque indienne participe au championnat Formule E.
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