Essai de tuning sur une Volkswagen hybride rechargeable
Sam 27/05/2017 — Golf GTE impulsE concept.
Quand on pense tuning, on pense surtout à augmenter les performances, mais elles ne constituent pas pour autant le seul possible. Sur ce concept Golf Variant GTE impulsE, on voit d'abord un relooking complet, qui donne à ce break, une élégance et une sportivité étonnante. Mais ce qui change tout est la batterie. Normalement d'une capacité de 8,8 kWh, elle a été boosté ici à 16,8 kWh. Soit de quoi faire pratiquement 100 km sans que ne démarre le moteur essence. Dans une auto qui conserve toute la praticité d'une Golf essence, c'est presque un exploit. Reste à voir si c'est industrialisable, si cette batterie un peu plus lourde et plus volumineuse n'a pas d'impact sur le comportement, ou la sécurité, et enfin quel serait le prix. Volkswagen doit y réfléchir...Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; voiture-hybride-rechargeable