Le taxi londonien électrifié est arrivé
Jeu 13/07/2017 — Plus de 100 km d'autonomie.
Les anglais n'étant pas des gens comme les autres, ils n'ont pas des taxis comme les autres. LE taxi anglais, toujours noir, et dont les lignes sont presque les mêmes depuis plus de 50 ans, passe enfin à l'électrique. Après plusieurs années de développement, dans le grand Nord comme dans le désert de l'Arizona, le véhicule a prouvé sa robustesse, et il est maintenant disponible. Au même prix que l'ancien taxi diesel, puisque si le tarif est un peu plus élevé, il y a une aide de l'état (en Angleterre tout au moins) qui vient gommer la différence. Ce taxi n'est cependant pas un pur véhicule électrique, c'est un hybride rechargeable. Cette architecture a été choisi pour éviter de trop alourdir l'auto avec des centaines de kilos de batteries, mais le constructeur a pourtant vu large, puisqu'il annonce plus de 100 km d'autonomie en mode électrique. Et ce serait en usage réel, tel que le connaisse les chauffeurs de taxi.
Le groupe propulseur est inédit, il provient de chez Volvo, ou plutôt de sa maison mère, soit Geely en Chine. Lequel Geely est également le propriétaire de la London Taxi Company (LTC), désormais renommé LEVC (London Electric Vehicle Company). On trouve sous le capot un 1300 essence, un 3 cylindres, mais si le constructeur enregistre déjà des commandes, il se montre encore bien peu disert pour révéler les détails de sa technologie... Il se limite à affirmer plus de 100 km en électrique, et plus de 500 km après cela en vidant le réservoir d'essence. Il y aurait déjà de nombreuses commandes au Royaume-Uni, et RMC, une société de taxis d'Amsterdam a signé un très gros contrat, pour 225 taxis.Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; voiture-hybride-rechargeable