Ambitions moyennes pour le Mercedes Sprinter électrique
Ven 09/02/2018 — On attendait mieux.
Mercedes vient de présenter une nouvelle édition de son fourgon, le Sprinter. C'est un segment sur lequel le diesel règne en maître depuis des décennies, et... On ne voit pas cela changer à court terme. Mercedes a pourtant fait l'effort de développer une version électrique de ce nouvel utilitaire, et il est sûr qu'il sera très apprécié pour les livraisons en milieu urbain, mais ses capacités sont insuffisantes pour changer la donne. Avec la contrainte de limiter les coûts, de ne pas trop alourdir le véhicule ce qui entrainerait de réduire la charge utile, les ingénieurs allemands ont retenu deux capacités de batteries. 40 et 53 kWh. Les performances devraient être suffisantes, avec un moteur électrique de 84 kW qui donne 300 Nm de couple, mais dans un fourgon qui à l'usage dépasse facilement les 3 tonnes, il n'y aura pas de miracle quant à l'autonomie. Elle n'atteindra probablement jamais les 200 km. Ce sera très suffisant pour l'usage urbain, mais les clients qui veulent de la polyvalence continueront à privilégier le Mercedes Sprinter diesel. Et avec les nouveaux blocs désormais associés à une boite automatique à 9 rapports, ils n'ont jamais été aussi sobres. Tant mieux.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; utilitaire-leger