Fiat prend enfin le virage électrique
Dim 03/06/2018 — Enfin, ce qu'il reste de Fiat.
En 1995, la Fiat Punto était élue voiture de l'année. L'année suivante aussi, c'était une autre Fiat, la Bravo, qui était la voiture de l'année. Fiat était un très grand constructeur à l'époque, une marque respectée. Cela semble incroyable aujourd'hui, mais Fiat a été l'égal de Volkswagen. C'est le passé. Fiat n'est plus aujourd'hui que l'ombre de lui-même (et Lancia a disparu, et Chrysler va disparaitre aussi...), et la décroissance va se poursuivre. Dans sa dernière conférence en tant que leader, Sergio Marchionne, a indiqué qu'il allait arrêter la Tipo en Europe, et confirmé que la Punto ne serait pas renouvelée. Il n'y aura donc plus que la 500 et la Panda au catalogue. C'est très maigre, mais il y a tout de même une bonne nouvelle, qui est que la 500 va être électrifiée.L'idée n'est pas nouvelle. Nous avions déjà parlé d'une 500 électrique en 2012. Mais cette auto n'a été fabriquée qu'à une poignée d'exemplaires. Sergio Marchionne avait clairement dit qu'il ne voulait pas en vendre beaucoup, puisqu'il perdait plusieurs milliers d'euros sur chaque exemplaire vendu. La future 500 électrique de 2020 ne sera pas comme cela. On n'en connait encore aucune caractéristique, mais on sait que la voiture est étudiée pour être multi-énergie. La nouvelle génération de la Fiat 500 sortira d'abord avec une motorisation essence, qui sera suivie d'une motorisation hybride-light (moteur électrique de 12V entrainé par courroie), et enfin d'une version tout électrique.
Comme c'est déjà le cas actuellement, la nouvelle 500 partagera sa plateforme avec la Panda, qui recevra elle aussi le groupe propulseur hybride-light, mais pas la motorisation électrique. La Panda doit en effet conserver son image de modèle abordable, alors que l'image flatteuse de la 500 lui permet de proposer des motorisations plus innovantes (plus chères). A noter cependant que pour ceux qui ne peuvent se contenter de l'habitabilité de la 500, Fiat en refera une version Giardiniera (break). La 500 hybride est attendue pour l'année prochaine, la 500 électrique arrivera en 2020, et la Giardiniera viendrait un an plus tard.
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