Toyota au Mans, la victoire d'un appétit d'oiseau
Lun 25/06/2018 — Pas hybride pour rien.
C'est dans la nature de la compétition que de pousser au progrès. Mais dans le championnat du monde d'endurance, les progrès de ces dernières années sont absolument sidérants. Supérieur à tout ce qu'on aurait pu imaginer. Depuis que les hybrides sont arrivés aux 24 Heures du Mans, la consommation de la gagnante a baissé de quelques 30 % !Et les Toyota TS050 Hybrid qui ont assuré le doublé cette année ont établi un nouveau record de sobriété. Avec des réservoirs à la contenance ridicule de seulement 50 litres, elles parcouraient plus de 150 km (11 tours). L'essence étant mésurée au poids au Mans, les pleins délivraient un maximum de 35,1 kg de carburant. La quantité totale de carburant consommée par une voiture sur les 24 Heures était donc inférieure à 1228 kg, et cela pour parcourir quelques 5287 km. Convertie en l/100 km, ce qui est difficile parce que la masse d'un litre d'essence peut varier substantiellement, la moyenne ressort a à peine plus de 30 l/100 km. Une valeur élevée dans l'absolu, mais très basse pour une voiture de plus de 1000 ch, qui roule à une vitesse moyenne supérieure à 220 km/h, avec des pointes à 350 km/h dans les Hunaudières !
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