MirrorCam de Mercedes, le premier rétroviseur à caméra
Mar 11/09/2018 — Avantage aérodynamique.
Cela fait longtemps que l'idée existe. Au moins 20 ans. Pour améliorer la finesse aérodynamique, il serait possible de supprimer les rétroviseurs, et de les remplacer par des petites caméras, avec des écrans à l'intérieur du véhicule. Une première difficulté était dans la technologie, mais depuis quelques années, la fiabilité des caméras et écrans est devenue très satisfaisante. Il ne restait plus que la délicate question de la légalité de ces dispositifs. Mercedes est parvenu à y répondre. Sur un véhicule lourd, son nouvel Actros.
Le Mercedes Actros est un véhicule lourd, conçu pour l'usage intensif. D'après Mercedes, même les clients qui roulent peu font déjà plus de 10 000 km par mois. C'est donc là qu'un dispositif qui améliore l'aérodynamisme, comme le MirrorCam sera le plus efficace. Il sera monté en série sur tous les nouveaux Mercedes Actros. Pour les voitures particulières, la règlementation n'est pas la même, et la mise en place un peu plus complexe, avec moins de place dans l'habitacle pour loger les écrans de rétrovision, mais elles suivront bientôt.
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