BMW 8 cabriolet : encore avec un diesel !
Sam 03/11/2018 — Une surprise, mais pas pour tous.
BMW vient de présenter la version découvrable de sa nouvelle série 8, avec une classique capote en toile, et tout le monde devrait être d'accord pour dire que c'est une superbe automobile. C'est aussi un feu d'artifices des meilleures technologies, avec 4 roues motrices et directrices. Côté électronique, on notera un système Driving Assistant qui, sur l'autoroute dans certains cas, pourra contrôler la direction, en sus de la vitesse. Et pour la propulsion, il y a 2 possibles. La M850i xDrive possède un 4,4 L biturbo essence de 530 ch, et la 840d xDrive a un 6 cylindres en ligne turbo-diesel de 320 ch.
Si MoteurNature a toujours pensé que le diesel est bien adapté aux gros SUVs, en 2019 (la voiture ne sera pas disponible avant le printemps), l'idée de mettre un diesel dans un cabriolet de grand prestige (premier prix à 107 000 €) paraît presque saugrenue. Mais si les résultats commerciaux de l'ancienne génération ont encore une valeur indicative, la série 8 cabriolet à moteur diesel pourrait être... Celle qui se vend le mieux. Pas seulement en France, mais aussi en Allemagne. La 840d xDrive accélère de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, sa consommation moyenne est de 5,9 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 155 g/km. Sur le M850i xDrive, les chiffres sont de 3,9 secondes ; 9,9 l/100 km et 225 g/km de CO2.Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; essence-diesel