BMW encore fournisseur de batteries
Sam 26/01/2019 — Un client américain.
L'alliance Renault-Nissan, le groupe Daimler et même Tesla, ils ont tous dit après avoir investi dans la production de batteries, que ces nouveaux produits seraient aussi disponibles à d'autres constructeurs. Mais le seul à avoir réussi dans cette voie, à avoir effectivement signé des contrats et livré des pièces, est BMW. Car si le produit est nouveau, la pratique ne l'est pas. Ces dernières années, BMW avait livré des moteurs diesel à Toyota, c'était un gros contrat, mais BMW est aussi ouvert à l'idée de devenir fournisseur des petits constructeurs. Il y a eu des Morgan et des Wiesmann à moteur BMW. Mais c'est avec des batteries de BMW i3, que le constructeur de Munich se renforce aujourd'hui dans le statut d'équipementier.
Il y a 2 mois, BMW avait déjà signé un contrat auprès du fabricant turc Karsan, il a signé cette semaine avec l'américain Motiv Power Systems. C'est un contructeur de chassis, et de véhicules spéciaux (transports d'enfants, transports de fonds, frigorifiques, etc...), qui sont vendus uniquement sur le marché américain. Créé en 2009, Motiv Power Systems ne fabrique que des véhicules électriques, sur des chassis à longerons qui ont été conçus pour accueillir des batteries en leur centre. Ce sera donc BMW qui en sera le fournisseur, et c'est une belle victoire pour les bavarois, parce que Motiv Power Systems est établi dans l'agglomération de San Francisco. Donc non loin du port, où il aurait été facile de faire venir des batteries chinoises.Ce sont les dernières cellules qui ont été retenues, les mêmes que possède la BMW i3 42 kWh, et c'est un formidable gage de leur robustesse, puisque les tests ont validé leur adéquation aux contraintes d'un véhicule lourd. Dans une petite i3, nul doute alors qu'elles tiendront longtemps !
Rubrique(s) et mot(s)-clé : BMW ; batterie-propulsion-electrique