En Allemagne, les gilets jaunes pour le diesel
Sam 09/02/2019 — Liberté de circulation.
Le mouvement des giles jaunes a démarré en France, mais il s'est rapidement étendu à presque toute l'Europe. Et notamment en Allemagne, avec des revendications un peu différentes de ce qu'elles sont voient en France, mais néanmoins proches. Ce qui exaspère particulièrement les allemands, sont les nouvelles restrictions de circulation contre les voitures diesel. Des restrictions sont en place depuis de nombreuses années pour les vieux diesels, et ces interdictions sont bien acceptées. Elles ont imposé les filtres à particules, et de nombreuses vieilles voitures qui en étaient dépourvues ont reçu un équipement de seconde monte. Mais il est question aujourd'hui des émissions d'oxydes d'azote (NOx).
Des technocrates de Berlin ont validé un système qui permet aux villes d'interdire aussi les diesels très récents, et là cela ne va plus. La ville de Hambourg a interdit les diesel non Euro 6 sur une artère importante de son agglomération, mais les chiffres officiels disent clairement que ce ne sont pas les voitures particulières qui sont le plus gros pollueur de Hambourg (graphique ci-dessus*). Loin de là... Des hommes politiques ont alors pris position contre ces nouvelles interdictions (c'était une occasion à saisir), et en Allemagne comme en France, on attend de voir si les manifestations vont se poursuivre...*On remarque au passage que la situation de Hambourg est très différente de celle de Paris, puisque la capitale de France ne possède plus d'usines (!), et que s'il y a un port au Nord de Paris, on ne peut le comparer avec celui de Hambourg.
Sources : Spiegel & AutoBild.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; politique-transport_Europe ; ecologie