Batterie de 13 kWh pour la Passat GTE hybride rechargeable
Dim 10/02/2019 — Le retour.
Le fait était fâcheux. Avec l'application de la nouvelle norme WLTP qui avait pris plus de temps que prévu, Volkswagen avait dû cessé la distribution de ses modèles GTE, les hybrides rechargeables. Ces problèmes ont heureusement été résolus, et voici la nouvelle Passat GTE, vraiment nouvelle, puisque la mise à jour de son groupe propulseur coïncide avec le restyling de mi-carrière pour cette génération de la Passat. Son moteur essence a vu son électronique de gestion intégralement revue, et il est désormais homologué à la norme Euro 6d de 2021. Mais l'évolution principale est assurément dans la capacité de la batterie, qui bondit de 9,9 à 13,0 kWh.
L'autonomie en mode zéro émission progresse ainsi à 55 km (WLTP), ce qui est très prometteur, et dans le même temps une prouesse, puisque la batterie tient dans le même volume que naguère. La Passat gagne aussi un mode de conduite partiellement autonome jusqu'à 210 km/h (vive les Autobahn !), des feux tout LEDs sur tous les modèles, et de nouveaux services connectés. Cette Passat améliorée sera disponible en mai.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; voiture-hybride-rechargeable