Avec son Kuga Flexifuel, Ford relance l'E85 en France
Mar 19/02/2019 — Moins cher et moins polluant.
Le superéthanol E85, c'est un carburant auquel Ford croyait en déjà 2005 (comme nous), mais les choses étaient difficiles à l'époque. Il n'y avait pas ou peu de stations, et le diesel règnait en maître. Ford allait arrêter la distribution de ses modèles E85 quelques 3 ans plus tard. Et aujourd'hui, personne n'a repris le flambeau. Si bien qu'il n'y a plus une seule voiture neuve disponible en France, qui soit compatible avec l'E85. Nous sommes heureux d'ajouter un correctif, puisque Ford revient à l'E85 avec son Kuga. Et les perspectives sont bien meilleures qu'en 2005 !D'abord parce que l'E85 est maintenant disponible à peu près partout dans l'hexagone, ensuite parce que le diesel n'est plus en odeur de sainteté, et surtout parce qu'il y a le malus ! On dit que sur les SUVs et toutes les grosses voitures, le diesel est toujours le meilleur choix, et c'est facile de comprendre pourquoi. Sur un Ford Kuga 1.5i 150 EcoBoost 4x2 BVM6 Titanium, avec des émissions de CO2 de 156 g/km, le malus est de 2453 €, cela fait réfléchir plus d'un client... Mais tout change avec l'arrivée de la version Flexifuel. Le législateur considère en effet que l'E85 réduit les émissions de 40 %, et le Kuga n'est ainsi plus assujetti à aucun malus.
L'avantage à la pompe est tout aussi substantiel, puisque si la consommation augmente de quelques 20 %, le superéthanol E85 est quasiment à la moitié du prix de l'essence. On s'y retrouve vite. C'est pour cela que des milliers d'automobilistes se débrouillent déjà avec les moyens du bord, en coupant leur plein d'essence avec de l'E85, ou en installant un boitier de seconde monte. On est toujours hésitant devant ces dispositifs, mais on ne le sera pas ici. Les voitures sont vendues par les concessionnaires, avec la garantie pleine et entière du constructeur, parce que le kit n'est pas qu'un boitier développé vite fait, mais comprend aussi des sièges de soupape renforcés pour tenir le coup face au pouvoir corrosif accru de l'éthanol. Le plus beau est que le surcoût pour l'option E85 n'est que de 100 € !!! Avec la carte grise gratuite dans beaucoup de départements, cela devient moins cher. Le Ford Kuga Flexifuel 1.5i 150 ch est disponible à la commande à partir de 29 150 € (livraison en juin), en 3 finitions, Titanium, ST-Line (31 100 €) et Vignale (34 250 €).Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; biocarburant