Polestar 2 : des promesses qu'il va falloir tenir
Jeu 28/02/2019 — Décryptage.
400 ch, 500 km d'autonomie, et un tarif de 39 900 €. Voilà les 3 chiffres à retenir de la nouvelle Polestar 2, ils demandent aussi quelques explications. On dira d'abord que cette nouveauté n'est pas prévue pour entrer en production avant un an, et qu'elle sera produite en Chine. On retrouve les méthodes de Tesla, qui annoncent un nouveau modèle bien avant qu'il soit actuellement disponible. Et de même qu'Elon Musk avait annoncé sa Model 3 à 35 000 $, dans la réalité, on en est toujours loin, avec des autos uniquement disponibles avec beaucoup d'options, à des prix entre 50 000 et 80 000 $, il en sera de même ici, puisque pendant la première année de commercialisation, la Polestar 2 sera à 59 900 €. Cela donc, dans les pays européens où elle sera disponible, lesquels sont l'Allemagne, la Belgique, la Norvège, les Pays-Bas et la Suède. La Chine et les Etats-Unis étant les marchés principaux, et on retiendra pour le moment que la voiture ne pourra pas venir en France avant 2021, au plus tôt.
Cette Polestar 2 reprend la plateforme de la Volvo XC40 et... Pour une nouvelle marque qui a besoin de se créer une identité visuelle, il est dommage que le design soit si proche de celui des Volvo (voir les concepts 40.1 et 40.2 de 2016). La batterie a une capacité de 78 kWh, ce qui est formidable, même s'il n'est pas totalement certain à ce jour, comme pour les 400 ch du groupe propulseur (un moteur de 150 kW pour chaque train), que toutes les versions de la Polestar 2 aient ces caractéristiques aussi excitantes. Dans le cas contraire, il faut imaginer que le constructeur fait le pari que le prix des batteries aura baissé d'ici 2021, année du début de commercialisation de la version à 39 900 €. Et une fois de plus comme chez Tesla, il y a une grande tablette au centre du tableau de bord (écran de 27,94 cm de diagonale), tandis que la commercialisation se fera en ligne, Polestar ne prévoyant pas de recruter des concessionnaires.
Tout cela est donc très prometteur, mais comme pour Tesla, on attendra que les premiers clients reçoivent leur auto pour se faire une idée définitive.Rubrique(s) et mot(s)-clé : voitures-chinoises ; concept-prototype-electrique