Polestar 2, premières impressions positives ou pas
Mer 06/03/2019 — Plus de bon que de mauvais.
Voici celle que beaucoup présentent comme la plus redoutable concurrente de la Tesla Model 3, et c'est vrai que sur le papier, elle en est très proche. Nous découvrons l'auto à Genève, voici nos premières impressions. La première est nette : on dirait une Volvo.
Polestar étant une nouvelle marque, il aurait été habile de créer un look différent, ce n'est pas ce qui a été choisi. Nous constatons ensuite que l'habitabilité n'est que moyenne. Une Prius est bien plus spacieuse. Même la Focus que nous avions essayé le mois dernier était plus habitable.
Il y a un grand écran central pour commander la plupart des fonctions, cela permet de faire des économies, mais nous trouvons en dessous un très bizarre levier de vitesses. Bon, c'est vrai qu'il n'y a pas de vitesses sur une voiture électrique, mais il faut tout de même mettre en marche avant et arrière, et cette commande est ratée d'un point de vue ergonomique. On ne peut pas l'empoigner...
Les porte-gobelets sont une invention américaine, mais s'ils vivent généralement par deux, il n'y en a qu'un seul dans le Polestar 2.
Le coffre a un volume satisfaisant.
Et on peut ranger quelques bouteilles d'eau dans le coffre avant.
La finition n'est pas parfaite, mais il y a quand même une volonté de bien faire, comme en témoigne les étriers de freins. Reste que le presonnel sur le stand nous a semblé plutôt évasif quant à la disponibilité de l'auto. Elle sera en vente en Chine au printemps 2020, mais le calendrier pour la voir arriver en France n'est pas bien établi...
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volvo ; voiture-electrique