Avec l'hydrogène, Toyota vise la lune
Jeu 14/03/2019 — Toujours plus loin !
Est-ce pour concurrencer Tesla qui a envoyé un roadster dans l'espace ? C'est en tout cas plus utile, puisque ce véhicule est destiné à rouler normalement, comme on l'attend de n'importe quelle Toyota, mais pas sur Terre. Sur la lune. Ce n'est certes pas pour tout de suite, mais on reparle d'envoyer des hommes sur la lune, et la JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency) y est associé, avec l'objectif d'aller explorer le satellite de notre planète. Ce qui requiert un véhicule solide à grande autonomie. Quelqu'un est-il plus qualifié que Toyota pour le construire ?
Avec le besoin d'avoir un habitacle pressurisé, avec un sas de dépressurisation, le véhicule est assez énorme. 6 m de long et 5,20 m de large pour une hauteur de 3,80 m. Alors qu'il n'a que 2 places ! Mais avec une pile à combustible, un jeu de batteries et plusieurs packs de bonbonnes d'hydrogène, il est conçu pour offrir une autonomie de 10 000 km. Il faut bien cela sur la lune où il n'y a aucune station service... La grande difficulté sera bien sûr d'envoyer le véhicule sur la lune, mais ce serait envisageable à l'horizon 2030.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; hydrogene-concept-prototype