Transit & Tourneo, Ford croit vraiment en l'hybride rechargeable
Ven 12/04/2019 — Prolongateur d'autonomie ?
Il s'appelle Transit s'il est destiné au transport de marchandises (carrosserie tolée), ou Tourneo s'il est destiné au transport de personnes (carrosserie vitrée). Mais il y a 20 ans, c'était le même nom de Transit que Ford employait. Parce que c'est le même véhicule, et donc les mêmes groupes propulseur, aujourd'hui hybride rechargeable. Mais de manière originale. On pourrait presque parler de véhicule électrique avec prolongateur d'autonomie, puisque la propulsion est exclusivement électrique. Le moteur essence ne sert à rien d'autre qu'à recharger la batterie. Nous avons donc un moteur électrique qui prend son énergie dans une batterie lithium-ion de 13,6 kWh, soit de quoi parcourir quelques 50 km, et après cela, soit on s'arrête pour recharger – ce qui demande de 5 heures et demie à 3 heures selon la puissance disponible – soit le moteur essence démarre automatiquement.
Ce moteur est un 3 cylindres EcoBoost, un moteur qu'on connait déjà bien sous les capots de nombreuses Ford, et dont le fonctionnement est ici optimisé pour servir de générateur. Et le système est intelligent. Il y a déjà 4 modes de conduite (EV Auto, EV Now, EV Later ou EV Charge, selon que l'on laisse totalement la main au cerveau du véhicule, qu'on veuille recharger, ou donner la priorité à la batterie ou à son prolongateur), et contrairement à ce qu'on pourrait penser, le moteur essence ne tourne pas toujours au même régime. Il a lui aussi plusieurs modes de fonctionnement, selon le besoin de puissance, et la demande du conducteur. Le meilleur maintenant est que ces véhicules Transit et Tourneo ont passé le stade de prototype. Ils seront disponibles au dernier trimestre, et pour celui qui veut un vrai véhicule électrique 8 places (ou un fourgon), zéro émission pour le quotidien, tout en ayant la versatilité d'un essence pour les longs trajets, il n'y a aucune concurrence.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; voiture-hybride-rechargeable ; utilitaire-leger