Renault EZ-POD : à priori pas pour la route
Dim 19/05/2019 — Mais Roissy en a besoin.
Les voitures, les motos, les trottinettes, on sait les définir. Mais ce concept Renault EZ-POD n'appartient à aucune catégorie connue. A première vue, il est moche. On a du mal à distinguer l'avant de l'arrière, et ces proportions, haut et étroit, sont trop inhabituelles pour plaire. Il n'y a pas de poste de conduite, aucune pédale ni volant, mais le point le plus choquant, et on écrira même le plus souverainement déplaisant à nos yeux, est l'absence de siège face à la route. Et cela fait réfléchir, parce qu'ils ne sont pas fous chez Renault. S'ils ont choisi de positionner un siège à un angle de 45°, et un autre à 135°, c'est que ce petit engin ne cherche pas à être une automobile. Il est clairement autre chose.
Son premier objectif n'est d'ailleurs même pas de rouler sur la voie publique. Reposant sur une plateforme de Twizy, cet EZ-POD, d'une certaine manière, vise à démocratiser le transport autonome. Oui, par le bas. Car la chose est encore difficilement envisageable sur la voie publique. Où il y a de fortes attentes légales d'abord (règlementations sur la sécurité), mais aussi de potentiel, capacité de parcourir plusieurs kilomètres, et d'efficacité (vitesse). L'EZ-POD vise plutôt les trajets de quelques centaines de mètres, à une vitesse qui ne dépasserait jamais les 25 km/h. Cette demande de prestation très limitée permet d'économiser sur la technologie requise pour fonctionner de manière autonome. Tout à l'opposé des premières voitures totalement autonomes, qui seront très chères...
Tout est ensuite beaucoup plus simple sur un site dédié, comme un centre commercial (avec son parking), un site industriel, ou un aéroport. Roissy par exemple en aurait besoin. Il y a une navette entre les terminaux 1 et 2, mais cet EZ-POD serait bien utile pour aller du terminal 2A au 2G. Il faudrait bien sûr trouver des itinéraires de circulation, et rien n'est simple, mais l'idée de petits véhicules autonomes à prestations limitées est excellente.Merci aux 2 étudiantes qui ont accepté que nous les prenions en photo.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; conduite-autonome