Skoda Citigo iV électrique : 265 km d'autonomie à moins de 20 000 €
Ven 24/05/2019 — L'électrique pour tous.
La voiture électrique est chère. On a beaucoup entendu cela, et c'est vrai que si compare les prix d'une Renault Zoé avec une Clio, la différence est substantielle. Même une Smart électrique coûte plus de 20 000 €. Le groupe Volkswagen a alors cherché à produire une électrique très abordable, et la voici. C'est une Skoda Citigo. Le modèle n'est pas nouveau. Il va même bientôt fêter ses 10 ans. C'est la version tchèque de la Volkswagen Up, qu'on connait aussi chez Seat sous le nom de Mii. Il existait déjà une version électrique de la Volkswagen, la e-up. Cette auto possédait un moteur de 60 kW, alimenté par une batterie d'une capacité de 18 kWh. La nouvelle Citigo électrique change tout. Pas tellement pour le moteur, dont la puissance n'augmente que d'un petit kW à 61 kW, mais la capacité de la batterie double pour grimper à 36,8 kWh. Avec 168 cellules au lieu de 204 dans la VW e-up. Un regret cependant, la recharge rapide n'est pas possible. La puissance de charge maximale en courant continu n'est que de 40 kW, c'est dire qu'en pratique, il sera impossible de faire une recharge complète en moins d'une heure. Le chargeur embarqué (AC) accepte heureusement un courant de 7,2 kW. On fera ainsi une recharge en guère plus de 5 heures, ou en 13 heures sur une prise de courant ordinaire.
Cette Citigo électrique s'appelle iV (prononcer à l'anglaise aïevi), et c'est ainsi qu'on désignera les Skoda électrifiées. La Superb hybride rechargeable recevra elle aussi l'appellation iV. Avec sa grosse batterie, la Citigo iV sera vendue avec une autonomie qui dépasse largement sa vocation de citadine, puisqu'elle est de 265 km. Cette valeur selon la très réaliste norme WLTP. C'est donc tout simplement excellent, surtout que l'habitacle n'a pas été réduit. Les accumulateurs sont dans le plancher, et la Skoda Citigo iV reste une 4 places, avec un coffre d'un volume satisfaisant de 250 litres, considérant les dimensions extérieures : 3,60 m de longueur pour 1,65 m de largeur. Le volume disponible atteint même les 923 litres si on replie les sièges arrières.
Le plus beau maintenant, est que lors de la présentation de l'auto à Bratislava, il a été annoncé que le prix de vente serait sous les 20 000 € ! Et c'est bien pour une voiture complète, avec la batterie, et sans déduire le bonus de l'état. Soit moins cher qu'une Renault Zoé sans sa batterie ! Même si les prestations de la Zoé sont très supérieures, cela fait quand même réfléchir... On pensera aussi au projet stupide de relancer la production de la petite Mia (ex-Heuliez). Si pour à peine plus cher, on a un produit du plus grand constructeur européen, avec la garantie d'un service après-vente digne de ce nom, et une solide batterie qui affirme plus de 250 km d'autonomie réelle. Qui peut vouloir autre chose ?
La production de la Skoda Citigo iV débutera au second semestre, et elle arrivera en France au premier trimestre 2020. On reprécisera le prix sous les 20 000 € bonus non déduit, ce prix incluant l'air conditionné et les vitres avants électriques. Beaucoup de gens n'en demanderont pas plus.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Skoda ; voiture-electrique