Opel Corsa-e électrique 330 km d'autonomie
Sam 25/05/2019 — Primeur au zéro émission.
Voici la nouvelle Opel Corsa, à peine 3 mois après la nouvelle Peugeot 208. Il faut évoquer les 2 modèles, puisque depuis le rachat d'Opel par le groupe PSA, Corsa et 208 sont cousines, et tout ce qui est en dessous de leurs carrosseries est identique, mais... Cela ne se voit absolument pas au dehors, et cette nouvelle Corsa a bien l'air d'une Opel. Elle ressemble à sa grande soeur l'Astra, et elle se distinguera même peut-être un peu sur son segment par sa ligne basse. Cette nouvelle génération est en effet 48 mm plus basse que l'ancienne. Mais avec 4,06 m de longueur, elle est à la limite de son segment. On sait qu'à chaque renouvellement, les voitures deviennent plus grandes, mais aujourd'hui, la Corsa est devenue plus grande qu'une Peugeot 306 d'il n'y a pas si longtemps...
On verra sous le capot le 3 cylindres PureTech cher à PSA, évidemment aussi des diesels, mais pour cette première présentation, le constructeur a choisi de dévoiler la motorisation électrique. La même que la e208, soit un moteur de 100 kW (136 ch) alimenté par une batterie de 50 kWh.
Comme sur la Peugeot, et à la différence d'une Renault Zoé, la batterie n'occupe pas toute la surface du soubassement. Les passagers arrières auront donc de la place pour leurs pieds. Et c'est tant mieux parce que la Corsa-e est annoncée avec une belle autonomie de 330 km (selon la nouvelle et très réaliste norme WLTP).
On appréciera enfin dans l'habitacle un style conventionnel, bien pour ceux qui ne sont pas fans de l'i-cockpit de Peugeot, avec des commandes classiques, et non pas toutes intégrées à l'écran tactile. Cette nouvelle Opel Corsa sera commercialisée à la fin de l'année avec des motorisations thermiques, et au début de 2020 dans sa version électrique, mais le planning indique qu'il serait possible de la commander à partir du 4 juin. Les tarifs n'ont pas encore été annoncés.
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