Downsizing Dacia Duster : un 3 cylindres en remplace un 4
Sam 03/08/2019 — Evidemment avec turbo.
Vrai SUV, mais avec un tarif de citadine, le Dacia Duster remporte un joli succès commercial. Son prix est modeste du fait d'une technologie simple, on peut écrire aussi rustique, mais c'est en train de changer, puisque le moteur qui a fait Dacia, ce bon vieux 1600 atmosphérique qu'on a connu sous des millions de capots Renault (Megane et Laguna), le SCe 115, est remplacé par un TCe 100. Un moteur moins puissant donc, 100 contre 115 ch, mais cette mécanique est plus légère, et sa courbe de couple (pic à 160 Nm) est plus avantageuse du fait de sa suralimentation.
Nous avons affaire à un petit 3 cylindres de 1 litre, c'est la Nissan Micra qui en avait eu la primeur. Les performances sont évidemment très modestes, avec le 0 à 100 km/h qui demande 12,5 secondes, tandis que la vitesse de pointe n'est que de 168 km/h. Alors en toute logique, ce petit moteur sera réservé aux finitions de base, à un tarif de 12 490 € en finition Access, et de 14 500 € en finition Essentiel. Evidémment avec seulement 2 roues motrices. La consommation moyenne officielle est de 5,5 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 125 g/km.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Dacia ; faible-consommation