La première Seat hybride rechargeable sera le SUV Tarraco
Jeu 29/08/2019 — Un segment porteur.
C'est peu dire que les SUVs ont du succès. On en voit partoit, et il y en a de plus en plus. Si alors on attendait une version hybride rechargeable de la Leon, cousine de la VW Golf GTE (on se souvient d'avoir vu un prototype Leon Verde), Seat a préféré développer une variante plug-in de son gros SUV, le Tarraco. C'est une bonne idée, parce que s'il existe des SUVs hybrides rechargeables, comme l'Audi Q7 ou le Porsche Cayenne, leurs tarifs les réservent à une élite. Même si Tarraco PHEV sera la plus chère des Seat, il restera bien plus abordable que les modèles allemands précités. Son prix devrait par contre être proche de celui du futur Peugeot 3008 Hybrid4...
Le groupe propulseur est sans surprise, il s'agit de celui de la Volkswagen Passat GTE. Dans sa nouvelle version, avec une batterie d'une capacité de 13 kWh. Avec un moteur 1400 turbo-essence de 150 ch, et une machine électrique de 85 kW, la puissance totale disponible est de 245 ch, la vitesse de pointe de 217 km/h, l'accélération de 0 à 100 km/h ne demanderait que 7,4 s, et l'autonomie en mode zéro émission serait supérieure à 50 km. Homologation en cours, disponibilité en 2020. On notera aussi que ce Tarraco hybride rechargeable introduit la finition FR (celles des Seat les plus performantes) sur ce grand SUV.
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