Il aurait pu être le nouveau coupé haut de gamme de Volvo, mais Geely, le constructeur chinois propriétaire de la marque suédoise, a préféré créer une nouvelle marque haut de gamme, Polestar, dont voici le premier modèle : la Polestar 1. Un coupé très haut de gamme, tarif supérieur à 150 000 €, hybride rechargeable de 600 ch, mais c'est aussi et surtout une voiture chinoise, qui sera produite dans l'usine de Chengdu. Et il y a là aussi une première, pusiqu'à ce jour, les voitures chinoises n'ont jamais brillé par leurs qualités, ni leurs performances, ni rien même... La Polestar 1 sera la première voiture chinoise réellement premium, la meilleure preuve du fait sera qu'elle sera vendue partout dans le monde. Ce nouveau modèle n'est donc pas seulement très important pour le groupe Geely, il l'est aussi pour toute l'industrie chinoise, en ce qu'il doit prouver sa capacité à se mesurer aux meilleurs constructeurs mondiaux.
Il aurait pu être le nouveau coupé haut de gamme de Volvo, mais Geely, le constructeur chinois propriétaire de la marque suédoise, a préféré créer une nouvelle marque haut de gamme, Polestar, dont voici le premier modèle : la Polestar 1. Un coupé très haut de gamme, tarif supérieur à 150 000 €, hybride rechargeable de 600 ch, mais c'est aussi et surtout une voiture chinoise, qui sera produite dans l'usine de Chengdu.
Et il y a là aussi une première, pusiqu'à ce jour, les voitures chinoises n'ont jamais brillé par leurs qualités, ni leurs performances, ni rien même... La Polestar 1 sera la première voiture chinoise réellement premium, la meilleure preuve du fait sera qu'elle sera vendue partout dans le monde. Ce nouveau modèle n'est donc pas seulement très important pour le groupe Geely, il l'est aussi pour toute l'industrie chinoise, en ce qu'il doit prouver sa capacité à se mesurer aux meilleurs constructeurs mondiaux.