100 000 Volkswagen eGolf électriques
Jeu 28/11/2019 — Un succès peu visible, mais réel.
L'e-Golf, la Volkswagen Golf électrique, n'est pas un grand succès en France, où les gens préfèrent la Zoé, mais c'est l'inverse en Norvège. L'allemande électrique y a été plusieurs mois en tête des immatriculations de voitures électriques. Il y a bien plus de Golf électriques en Norvège qu'en Allemagne ! La Volkswagen e-Golf a été lancée en 2014, après la Zoé donc, mais en mettant le paquet sur le marché norvégien, Volkswagen a bien réussi, puisqu'il annonce aujourd'hui avoir livré sa cent millième Golf électrique. C'est un joli succès pour une électrique dérivée d'une essence, avec des prestations somme toute inférieures à celles d'une électrique sur une plateforme dédiée. Il suffit de voir l'écart avec la nouvelle ID.3. Et c'est là que cela fait réfléchir. Si Volkswagen a sur vendre 100 000 de ses e-Golf (moteur de 136 ch, et 230 km d'autonomie WLTP), aucun doute qu'il parviendra à vendre des centaines de milliers d'exemplaires de sa future très prometteuse ID.3.
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