Hyundai i10, une substantielle montée en gamme
Dim 08/12/2019 — La petite qui se rapproche des grandes.
Elle nous avait surpris lorsque nous l'avions découverte au dernier salon de Francfort. La Hyundai i10 n'avait jamais été une voiture très excitante. Ce n'était pas ce qu'on lui demandait. La Hyundai i10 était un moyen de transport abordable et fiable, on ne lui en demandait guère plus. Mais cette nouvelle génération, si elle n'évolue guère dans ses dimensions, évolue nettement dans ses prestations, il suffit de regarder sa planche de bord pour s'en convaincre. Grand écran central intégré, air conditionné automatique, même si les plastiques ne sont pas des plus engageants, on n'est plus dans le bas de gamme.
Comme il fallait s'y attendre, les prix augmentent sensiblement. Le premier prix passe de 11 150 à 11 990 €, et cela reste raisonnable, mais c'est avec le moteur 3 cylindres de 67 ch, et le moteur 4 cylindres 84 ch n'est plus disponible que dans la plus belle finition, laquelle s'affiche à 16 300 €. La clientèle i10 n'est pas habituée à pareil tarif, mais les prestations sont en rapport avec ce nouveau tarif... Rubrique(s) et mot(s)-clé : Hyundai ; faible-consommation