Les Jeep hybrides rechargeables, Renegade et Compass 4xe
Dim 26/01/2020 — Tarifs et caractéristiques.
C'est l'une des marques les plus connues dans le monde. Jeep. Et quand beaucoup de constructeurs cherchent à se doter d'une image d'aventure, elle est dans les gênes de Jeep, qui faisait des voitures tout terrain avant tous les autres, et qui n'a d'ailleurs jamais fait autre chose. C'est à dire des autos plutôt lourdes, et peu aérodynamiques. Le virage de la réduction de la consommation d'énergie impose donc de recourir à de nouvelles technologies, et Jeep a retenu l'option hybride rechargeable pour ses petits modèles. La Renegade et la Compass. La seconde est un peu plus grande, mais les 2 modèles sont construits sur la même plateforme, qu'utilise également la Fiat 500X. Cette plateforme small wide architecture n'ayant pas initialement été conçue pour être électrifiée, les 2 groupes populseurs, essence et électrique, sont totalement séparés. Il y a un moteur essence qui transmet sa puissance aux roues avants, un 1300 turbo de 180 ch associé à une boite automatique, qui est secondé par un moteur électrique de 60 ch qui est lui accolé au train arrière, et auquel il transmet sa puissance. Laquelle atteint au cumul 240 ch, et on souligne que les autos ne sont donc des tractions intrégrales qu'en mode hybride. Ce sont des strictes propulsions lorsqu'elles sont sur le mode électrique.
Avec une batterie d'une capacité de 11,4 kWh, l'autonomie moteur essence coupé serait de 50 km, tandis que les valeurs officielles de consommation sont de 2,1 à 2,3 l/100 km pour la Renegade (ci-dessus) avec des rejets de CO2 de 47 à 53 g/km, et de 2,2 à 2,4 l/100 km pour la Compass (ci-dessous), avec des rejets de CO2 de 49 à 55 g/km (ce sont les équipements, comme les pneumatiques qui peuvent faire varier les valeurs). Les prix enfin, sont déjà connus. Ils sont de 40 900 € pour la Jeep Renegade 4xe First Edition, et de 44 500 € pour la Jeep Compass 4xe First Edition. Des tarifs qui semblent un peu élevés, mais on précisera bien qu'ils correspondent à des versions haut de gamme, avec le meilleur équipement. La gamme sera progressivement étendue vers le bas, avec un choix de 3 finitions, et même une motorisation plus abordable, avec un moteur essence qui ne délivrera plus que 130 ch, pour une puissance totale, donc cumulée avec le moteur électrique, de 190 ch. On attend ainsi une Renegade hybride rechargeable sous les 35 000 €. Ces modèles en finition First Edition sont d'ores et déjà disponibles à la commande, pour des livraisons attendues en juin. La gamme devrait être étendue à ce même moment.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Jeep ; voiture-hybride-rechargeable