Accidentologie : 2019, année blanche pour les 80 km/h
Lun 03/02/2020 — Circulez, rien à voir.
On nous avait promis du spectaculaire ! Quand le gouvernement avait annoncé la réduction de la vitesse maximale autorisé sur le réseau routier secondaire, de 90 à 80 km/h, on nous avait expliqué, certifié, garanti, que le changement allait permettre de sauver des centaines de vies. Le premier ministre avait même avancé le chiffre de 450 vies sauvées !La réalité est cependant assez lointaine. Nous avons choisi une illustration spectaculaire d'un poids lourd renversé, mais les progrès dans la réduction de l'accidentologie en France n'ont eux rien de spectaculaire. Il y a eu 3248 morts de la route en France, dans l'année 2018, et 3239 en 2019. Soit 9 personnes de moins, ce qui correspond à une réduction de moins de 0,3 %. Une différence tellement faible qu'il est difficile de voir en quoi elle pourrait être significative. On pourrait probablement imputer cette baisse aux seuls progrès de la technologie, par le renouvellement du parc automobile, avec des nouveaux modèles qui offrent une meilleure sécurité passive. Et pour prouver l'efficacité des 80 km/h, il faudra trouver autre chose.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; securite-routiere