Honda s'organise pour recycler plus de batteries
Ven 17/04/2020 — En France !
20 ans ! Cela fait 2 décennies que Honda vend des voitures hybrides, il a donc été l'un des premiers constructeurs à se soucier du recyclage des batteries. Et aujourd'hui, c'est le moment de mettre les bouchées doubles, puisqu'il lance son premier modèle tout électrique. Ce qui signifie que ce ne sera pas avant plusieurs années, mais il y aura à l'avenir des batteries à recycler beaucoup plus grosses que celles des Honda hybrides. Il y a aussi plusieurs types de batteries, puisque les premières étaient de type NiMH, alors que les dernières sont des lithium ion. Pour agir, Honda collabore avec la SNAM (Société Nouvelle d’Affinage des Métaux) depuis 2013.Alors bien sûr, si quelques cellules de batterie sont encore bonnes, elles seront réutilisés dans quelque application stationnaire, mais le plus important est dans le vrai recyclage, avec une séparation des constituants de la batterie (nickel, cobalt, etc...) et le recyclage propement dit, métal par métal. La SNAM, une société française leader, recevra les batteries usagées de voitures Honda à recycler de 22 pays différents. C'est la France qui gagne, avec Honda.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Honda ; batterie-propulsion-electrique ; ecologie