Volkswagen Tiguan GTE : le champion se fera beau pour devenir hybride rechargeable
Lun 27/04/2020 — Objectif million ?
Le Volkswagen Tiguan est aujourd'hui fabriqué dans 4 usines dans le monde. En Allemagne, en Chine, au Mexique et en Russie. Au total, et hors période de confinement, ses 4 usines produisent 2495 Tiguan chaque jour. S'il y en a qui se demandent pourquoi les constructeurs fabriquent autant de SUVs, c'est parce qu'il y a des millions de personnes qui en achètent. Volkswagen a vendu 911 000 Tiguan l'année dernière ! C'est désormais le modèle que la marque allemande vend le plus, devant la Golf ou la Polo. C'est dire combien il est important de réduire la consommation de ce modèle. Pour ce faire, le constructeur va en développer une version hybride rechargeable.
Ce qui ne sera pas totalement nouveau, puisqu'il y a déjà un Tiguan ainsi motorisé sur le marché chinois. Ce nouveau groupe propulseur ne viendra pas seul, il s'accompagnera d'un sérieux restyling esthétique, qui donnera au SUV compact de Volkswagen, une allure qui permettra de faire le lien entre la Golf 8 et le Touareg. Son groupe propulseur sera sans surprise celui de la dernière Golf GTE, donc un moteur 1400 turbo-essence de 150 ch, associé à une machine électrique de 85 kW. La batterie aura une capacité d'au moins 13 kWh, ce qui laisse présager d'une autonomie en mode zéro émission de plus de 50 km. On attend ce Tiguan GTE PHEV début 2021, il n'est pas exclu qu'avec lui, la production du Tiguan passe le cap du million d'exemplaires annuel.Nos illustrations : en haut, le Tiguan actuel, et en dessous, une esquisse du modèle restylé.
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